?出租高空作業(yè)平臺(tái)的租賃模式由以下三點(diǎn)決定：

(1) 關(guān)于高空作業(yè)車租賃模式，高空作業(yè)車采用“干式租賃”模式，可與公司業(yè)務(wù)無縫對接。租賃以高空作業(yè)車為代表的工程機(jī)械時(shí)，需要雇傭有車輛駕駛設(shè)備許可證的操作人員，在業(yè)內(nèi)其稱之為“濕租”。還有一個(gè)特點(diǎn)就是因?yàn)楦呖兆鳂I(yè)平臺(tái)不屬于特種車輛，所以也不需要雇傭操作人員，業(yè)內(nèi)稱之為“干租”。實(shí)際用戶在操作使用高空作業(yè)平臺(tái)的時(shí)候，僅僅需要對普通工人入行簡樸的培訓(xùn)，就可以快速與公司業(yè)務(wù)對接，節(jié)省高額的司機(jī)雇傭成本。

(2)對于終端客戶來說，租賃節(jié)省了高空作業(yè)平臺(tái)的投資成本，盤活了企業(yè)資本。有利于企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，保持流動(dòng)性，產(chǎn)品質(zhì)量和售后問題由廠家負(fù)責(zé)，節(jié)省維修成本；同時(shí)，高空作業(yè)平臺(tái)使用周期快，高空作業(yè)車租賃可以有效減少設(shè)備閑置，可以及時(shí)獲得新的型號(hào)和多各種產(chǎn)品用于實(shí)際工作。

(3)對于高空作業(yè)車租賃方來說，出租高空作業(yè)平臺(tái)可以更快的收歸成本，利潤率更高。據(jù)精英智匯數(shù)據(jù)顯示，Z近幾年以來，我國的高空作業(yè)平臺(tái)租賃廠商盈利普遍上升。毛利率在20%以下的廠商，15年占比只有31%，17年只有12%。近年來，高空作業(yè)平臺(tái)價(jià)格逐漸降低，租金水平相對穩(wěn)定，租期縮短。一般3-5年就可以收歸高空作業(yè)平臺(tái)的購買成本。同時(shí)，高空作業(yè)平臺(tái)單價(jià)不高，入進(jìn)門檻低。